说起多轴测力传感器，知晓的人并不多。不外，好多人都在电视里看到过汽车碰撞尝试，通过碰撞仿照人传感器的输出信号来评价汽车的安全机能？？Ｄ芄徽饷此，没有了多轴测力传感器，碰撞仿照人仅能充任橱窗里的模特，而不能真正阐扬作用。

汽车安全碰撞试验的仿照人身上会装有测力传感器。

在汽车安全尝试室里，通常汽车厂家会进行安全机能的尝试。让仿照人坐在汽车里，当产生碰撞时，之后检测仿照人各个部位的加快度、载荷和变形，从而评定出汽车的安全等级。

仿照人大多选取金属与塑料制作，不仅拥有和真人一样的外形，还有复杂的脊柱、肋骨和合成肌肉。最重要的是，仿照人身段上遍布着各类各样的多轴测力传感器，为技术人员分析汽车在碰撞瞬间的各项技法术据。通常来说，多轴测力传感器就通过装置在汽车碰撞仿照人的颈部、手部、腿部等分歧部位上。颈部受肯定水平的力就会断，大腿受剧烈撞击会骨折等。对测力传感器采集到的各类受力数据以及假人的‘伤情’进行分析，汽车厂家就能据此评定出安全机能等级。